En la línea de modelos Q del gigante automovilístico alemán no había coches "cargados" y, por tanto, el anuncio del crossover compacto Audi RS Q3, que tuvo lugar en la primavera de 2013 en el Salón del Automóvil de Ginebra, provocó una gran atención por parte de toda la comunidad automovilística mundial. Y para el otoño, la oficina de representación rusa de Audi anunció el inicio de la aceptación de solicitudes para una novedad tan esperada, que, de hecho, en ese momento en Rusia no tenía un solo competidor en absoluto.
Para 2015, junto con el "modelo regular", el Audi RS Q3 se ha modernizado ... En general, averigüemos ahora qué es este "mini-SUV-más ligero".
El SUV compacto "cargado" Audi RS Q3 está construido sobre la base de la versión habitual del crossover Q3 (8U), pero tiene una carrocería aumentada en 25 mm de longitud. Además, "RS'ka" es más pesado: 1730 kg (+165 kg). El resto de las versiones "cargadas" y civiles son casi idénticas ... a primera vista.
Se pueden ver pequeñas diferencias externas en la parte delantera del automóvil, donde han aparecido tomas de aire adicionales en el área de las luces antiniebla y el patrón de la parrilla del radiador ha cambiado. Y, por supuesto, las ruedas: "desclasificarán" inmediatamente el RS Q3 en la carretera.
En el habitáculo de cinco plazas del crossover Audi RS Q3 ya hay más diferencias, pero tampoco son globales.
La cantidad de inserciones de aluminio con estilo ha aumentado significativamente, los pedales han adquirido un aspecto deportivo, han aparecido costuras a cuadros en los asientos y el volante tiene un agarre ligeramente ajustado y una barra deportiva más baja.
El maletero de los modelos "cargados" y "normales" no tiene diferencias fundamentales.
Especificaciones. La principal diferencia entre el RSQ3 y el progenitor civil está oculta bajo el capó de la novedad, donde los desarrolladores pudieron instalar una unidad turbo de gasolina con cinco cilindros con un volumen total de 2.5 litros. El motor es conocido por el modelo "TT RS", pero allí es un poco más potente debido al diferente sistema de turbocompresor. En el Audi RS Q3, este motor inicialmente producía unos 310 CV. potencia, y también produjo alrededor de 420 Nm de par.
Para un SUV compacto, estas cifras son muy buenas y permiten, por ejemplo, acelerar de 0 a 100 km / h en tan solo 5,5 segundos. Se espera que el límite de velocidad superior se bloquee electrónicamente a 250 km / h.
Con sus impresionantes capacidades dinámicas, el motor de 310 caballos de fuerza hace un buen uso de la gasolina disponible en el tanque; según el fabricante, el consumo promedio de combustible del Audi RS Q3 será de aproximadamente 8.8 litros cada 100 kilómetros.
Además, en 2015, la unidad de potencia del Audi RS Q3 se modernizó, como resultado de lo cual su potencia alcanzó los 340 CV y el par máximo alcanza los 450 Nm.
Como resultado, la dinámica mejoró de 4,8 segundos a 100 km / h. Y para más "deportividad", el sistema de escape de la "versión RS" está equipado con una aleta especial, que le da al motor un "sonido más espacioso / deportivo".
Solo hay una caja de cambios para la novedad: un "robot" S Tronic de siete velocidades, emparejado con un sistema de tracción total permanente "Quattro". El fabricante no tiene previsto ampliar la lista de cajas de cambios disponibles en el futuro, por lo que los amantes de la "mecánica" no estarán encantados.
La suspensión aquí es completamente deportiva y no se parece en absoluto a la versión civil. El espacio libre del crossover "cargado" se redujo aún más en 25 mm, y el amplificador electromecánico estándar fue reemplazado por una versión deportiva especial con características más dinámicas.
Entre las otras "delicias" destacamos la presencia del sistema "Start-Stop" con función de recuperación de la energía de frenado, el sistema de asistencia en subida y el sistema "Audi drive select", que permite ajustar rápidamente el coche a la posición deseada. tipo de conducción.
Precios y equipamiento. El costo del Audi RS Q3 en 2016 en el mercado ruso comienza en 3.685.000 rublos. Ya en el "estado", el automóvil está dotado de seis airbags, ópticas LED "en círculo", sensores de luz y lluvia, discos de rueda de 18 pulgadas, un diseño interior combinado, asientos delanteros deportivos con calefacción, un "clima" de doble zona , un sistema multimedia y "música" con diez altavoces. Además de esto, el crossover cuenta con ABS con EBD, ESP, asistente de frenado, asistente de estacionamiento con sensores delanteros y traseros, asistente de arranque en pendiente, tecnología anti-espontánea y otros equipos relevantes.
