Comparación de Hyundai Tucson vs Mazda CX-5

La comparación de dos coches con iguales oportunidades competitivas está en la agenda de hoy. Ni el japonés Mazda CX-5 ni el coreano Hyundai Tucson quieren ceder sus puestos. ¿Quién es mejor? Vamos a desarmarlos en un tornillo y ver el resultado.

Periodo de historia común

El Mazda CX-5 hizo sonar su primera bocina en 2011. Para entonces, el homónimo de la ciudad de Arizona con raíces coreanas ya había cambiado dos generaciones. Se acercaba el restyling de la segunda generación, que se llevó a cabo dos años después. En general, un coreano se actualiza con más frecuencia que un japonés. El CX-5 está produciendo actualmente la segunda generación y Hyundai ya está rediseñando la primera.

Mientras trabajaba en el artículo, el autor se sorprendió de la variedad de nombres del SUV coreano: ix35, JM, TL. Por cierto, en un momento el montaje de Tucson se llevó a cabo en la inmensidad de la CEI utilizando las capacidades de la planta de automóviles de Cherkasy. No hay información sobre la continuación de la asamblea en Cherkasy. Asamblea confirmada en Beijing.

Mazda recolecta sus cinco todo el tiempo en los mismos sitios. Esto es Hiroshima en Japón (no hay radiación en ellos, no temas), Malasia y Vladivostok, desde donde los nuevos SUV compactos circulan por las vastas extensiones de Rusia.

Fiabilidad del coche

Los coches nuevos no provocan críticas serias. No se registraron revisiones importantes de ninguna de las partes. Los defectos de fabricación son raros. Pero después de 2 años todo cambia. Mazda sigue siendo un automóvil bastante confiable, pero Tucson comienza a desmoronarse sobre la marcha, encontrándose en la zona naranja de la calificación TUV 2019.

En este momento, en los motores de gasolina de dos litros, el ajuste de la holgura de la válvula se altera y aparece un timbre. Corrija este defecto antes del momento de la venta. Y si está considerando comprar un automóvil de segunda mano, absténgase de la opción de timbre. Los motores diésel son fiables, pero están sujetos a la influencia del combustible doméstico. Nuevamente, no hay quejas sobre Mazda.

Los niños de cuatro años muestran la misma tendencia. Mazda es confiable. Aquí surge una cierta dificultad con la batería: es posible que ya se haya gastado y deba reemplazarse. Las funciones del sistema patentado Skyactiv solo funcionarán con la batería original. Además, las máquinas son sensibles a los equipos no estándar y la calidad de las reparaciones.

Los coreanos empiezan a tener dificultades con el funcionamiento de los sensores. El indicador de posición del timón es fundamental. El riesgo de que se rompa es alto, por lo que debe estar preparado para este problema. Pero aún así logró saltar a los cien primeros autos.

Los autos más viejos desarrollaron enfermedades típicas de la infancia: fallas en la caja de cambios, fallas en la cámara y más. Pero tales problemas se solucionaron rápidamente cambiando el diseño en la fábrica o durante el período de garantía y no molestarán a los compradores potenciales.

Del patito feo ...

Recientemente, el autor vio una transmisión en vivo de la presentación de la nueva generación de Hyundai Sonata. Los espectadores presentes en el aire estaban indignados por la apariencia y dijeron que los coreanos habían olvidado cómo hacer autos. El Tucson experimentó una experiencia similar al comienzo de su lanzamiento en 2004. Había tantos puntos débiles que el proyecto podría haberse enterrado. Pero los desarrolladores en el curso de una investigación adicional han eliminado todos los errores. Y el concepto de escultura de cuerpo fluido de la generación actual le valió el título de crossover con estilo.

Los japoneses no se molestaron. Su carrocería es reconocible, pero al mismo tiempo cambiaron las ópticas delanteras, embellecieron la parrilla del radiador y las luces de marcha. Los analistas predicen la lucha de las generaciones futuras en la nominación de estilo.

Muchos elementos interiores no brillan con pretensiones, pero cumplen su función a la perfección. Los paneles informativos, los asientos blandos y un maletero espacioso contribuirán a generar emociones positivas en la carretera. Sin embargo, los japoneses son líderes en la calidad de los materiales de acabado.

Especificaciones de la generación actual

¿Para quién es el coche?

Hyundai Tucson y Mazda CX-5 se adaptarán a cualquier persona exigente. Están lejos de ser perfectos en algunos aspectos, pero los asiáticos pueden deleitarse con la fiabilidad y la seguridad.

Sus posiciones pueden cambiar para mejor el próximo año. Pero el consejo principal es que no deje de recopilar noticias sobre la marca y el servicio de los distribuidores incluso después del final del período de garantía.